随着国家不断加强对污染限制，以求取更好的环境政策，满足可持续发展的要求，机组运行管道系统也需要作出相应的改变。耐磨堆焊管道在新型电厂产生了巨大的核心火力发电系统中，需要大量耐磨堆焊管道。耐磨堆焊管道被广泛应用于火力机组中的各种组成部分的连接，温度、压力与重量具有较高的耐磨性能，适用于汽轮机、燃气轮机、汽油机等重载及高温高压的环境中的特殊场合。
随着新一代火力发电机组的发展，一级蒸汽压力水平上升，一级蒸汽温度也随之上升。一级蒸汽管道系统对温度、压力和强度要求非常高：它们不仅必须承受高温环境，而且要耐久，才能应付不断变化的负荷，减少停机时间，保持稳定的工作性能。这就要求一级蒸汽管道需要更高的要求，需要提高耐磨性能，降低因温度、压强及循环荷载造成的内部损伤。
因此，堆焊管道就成为火力发电机组中机组管道系统的必要条件，以满足高强度、高温、高压的要求。机组的堆焊管道一般采用铸钢和锻钢制成，可满足各种温度、压力和重量的耐磨性要求，但在使用过程中，它的耐磨性能不佳，因此必须采用热堆焊来提高堆焊管道的耐磨性能。
热堆焊是一种改进后的堆焊工艺，采用高温熔池分层贴合激进弹坐堆焊金属钢板或管件。该堆焊工艺对金属和附加材料具有较强的耐磨性能。它在热形变凹凸不平，可以增加熔池的紧密度以防止弹坐的金属板细颗粒在粘接表面内移动，抵抗强度较高的内部热操作，改善管道系统的失效性能，延长使用寿命，并可以减少堆焊管道上的接头缝，有效提高管道系统的运行安全性。
因此，为满足火力机组管道系统的运行要求并碳化安全运行，采用热堆焊这一改进后的堆焊工艺能够更好地提高管道系统的耐磨性能，降低损伤，保证系统的安全性。
